L’aeroporto di Milano Malpensa offre un ampio network di destinazioni dirette nazionali, internazionali e intercontinentali per viaggi business e leisure. È il secondo aeroporto italiano per traffico passeggeri e tra i primi venti in Europa. Milano Malpensa rappresenta l’aeroporto di riferimento per il nord Italia, con ruolo di gate per la città di Milano.

L’aeroporto 

L’aeroporto di Milano Malpensa opera attraverso due scali passeggeri e uno scalo merci:

  • Passeggeri: Terminal 1, l’aeroporto intercontinentale di Milano e Terminal 2, l’aeroporto internazionale di Milano dedicato ai voli easyJet
  • Merci: Milano Malpensa Cargo, oggi il primo aeroporto cargo italiano per le sue ampie infrastrutture e quinto in Europa per traffico merci.

I Servizi 

Una gestione aeroportuale da best in class 

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Malpensa Shopping
Shopping a Malpensa

L'aeroporto si configura come un vero e proprio shopping center, offrendo ai viaggiatori l'opportunità di esplorare una vasta gamma di marchi e prodotti appartenenti a diverse categorie, tra cui moda, elettronica, accessori e prodotti duty-free.

Food & Beverage
Food & Beverage

Numerosi punti di ristoro di alta qualità per soddisfare i gusti di diversi.

Vip Lounge immagine
Vip Lounge

Possibilità di sale lounge accessibili a pagamento o a membri di programmi frequent flyer, dove rilassarsi e godere di comfort e servizi aggiuntivi prima del volo.

Vip Service immagine
Vip Service

Vasta gamma di servizi esclusivi ad alto livello, per passeggeri che richiedono un'assistenza qualificata e su misura in base alle proprie necessità.

entrata FastTrack
Fast Track

Possibilità di un percorso privilegiato verso l'area di imbarco che consente di attraversare i controlli di sicurezza in modo più rapido e agevole.

Avvolgimento bagagli
Avvolgimento bagagli

Possibilità di avvolgere i propri bagagli per una massima protezione.

Parcheggi
Parcheggi

A disposizione circa 10.000 posti, coperti o scoperti, a pochi minuti dell’aerostazione con possibilità di prenotazione.

Malpensa Center
Malpensa Center

Possibilità di spazi moderni e attrezzati dove organizzare meeting di lavoro, workshop o eventi in aeroporto.

Smart security immagine
Smart security

Macchine al controllo bagagli che consentono al passeggero di evitare di estrarre liquidi e device elettronici nel rispetto della massima sicurezza.

Bandi Area Commerciale 

Offriamo una serie di bandi con l'obiettivo di creare opportunità per contribuire alla crescita, allo sviluppo e alla definizione del futuro del nostro Pease. Collaboriamo insieme per plasmare un contesto innovativo e sostenibile per le generazioni future.

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Scheda tecnica

Dati nominativi

Indicatore di località: LIMC
Nome dell’aeroporto: MILANO / Malpensa
Operatività: H24
Numero Stands Aeromobili: 139
Numero Check-in: 313
Numero Gates: 93

 Dati amministrativi e geografici dell'aeroporto 

Coordinate ARP: 45°37'48''N 008°43'23''E
Direzione e distanza dalla città: 21,58 NM NW
Elevazione/Temperatura di riferimento: 768 FT / 27.9 °C
Variazione magnetica/Variazione annuale: 1° E (2007.12) / 6'E

Autorità amministrativa aeroportuale
ENAC - DA Milano Malpensa
21010 - AEROPORTO MALPENSA (VARESE)
tel +39 02 74867702 fax +39 02 74867703
e-mail: aero.malpensa@enac.gov.it

Esercente
S.E.A. (SOCIETA' ESERCIZI AEROPORTUALI)
tel +39 02 74851§
TELEX SEA: 321597
AFTN: LIMCYD
Responsabile scalo in turno: tel +39 02 74862313
fax +39 02 74860034
email: rst@seamilano.eu 

Autorità ATS
ENAV S.p.A.
SAAV Malpensa
Tel: +39 02 58579405; fax: +39 02 58579495
e-mail: SAAV_Malpensa@enav.it 

Tipo di traffico consentito (IFR/VFR): IFR / VFR 

Note:
1) Codice di riferimento Annesso 14 per infrastrutture di volo: 4E (MAX apertura alare 65 m).

SERVIZI ANTINCENDIO E DI SOCCORSO

Categoria servizio antincendio aeroportuale: CAT 10 ICAO 

Note:
199 pozzetti idranti Capacità di erogazione 27000 litri/min

Informazioni meteorologiche

Ufficio METEO di riferimento: MILANO/Malpensa
Orario di servizio: H24

CARATTERISTICHE FISICHE DELLE PISTE

Designazione numero: 17R
Orientamento magnetico: 168°
Dimensioni RWY (M): 3920x60
Resistenza di RWY: PCN 100/F/A/W/T
Superficie di RWY: ASPH


Designazione numero: 35L
Orientamento magnetico: 355°
Dimensioni RWY (M): 3920x60
Resistenza di RWY: PCN 100/F/A/W/T
Superficie di RWY: ASPH


Designazione numero: 17L
Orientamento magnetico: 168°
Dimensioni RWY (M): 3920x60
Resistenza di RWY: PCN 91/F/A/W/T
Superficie di RWY: ASPH


Designazione numero: 35R
Orientamento magnetico: 355°
Dimensioni RWY (M): 3920 x 60
Resistenza di RWY: PCN 91/F/A/W/T
Superficie di RWY: ASPH 

DISTANZE DICHIARATE (mt.)

 TORA
(M)
TODA
(M)
ASDA
(M)
LDA
(M)

17R

INT TAKE-OFF EW/EM

3920412039203920
300532053005-

35L

INT TAKE-OFF WB

INT TAKE-OFF F/FE

3920412039203515
351537153515-
255027502550-
17L
INT TAKE-OFF AB
3920404039202977
297030902970-
35R3920408039203920

Note
1) Gli Intersection Take-off sono utilizzabili soltanto su richiesta del pilota o su richiesta della TWR previo benestare del pilota

Regolamenti del traffico locale

Uso prefereziale delle piste

1) Tenendo comunque presente le disposizioni relative allo: Schema delle radiali/Rotte di partenza e Procedure Antirumore, l’utilizzazione delle piste sarà decisa dall’ATC in funzione seguenti componenti di vento:

  • MAX 10 kt di vento stabile e misurato in coda (provvedimento ENAC NR ENAC/UCEA/285/TRAF maggio 2002)

Nota
Se la pista scelta dall’ATC non fosse ritenuta idonea operazioni desiderate, i piloti potranno richiedere l’autorizzazione ad usare un’altra pista; in tal caso l’aeromobile potrà essere soggetto a ritardi

2) A causa di lavori di manutenzione agli aiuti visivi, le piste sono chiuse giornalmente, eccetto che per motivi infrastrutturali, meteorologici o di sicurezza, con i seguenti orari:

  • RWY 35R/17L: dalle 0100 alle 0200 (0000-0100)
  • RWY 35L/17R: dalle 0200 alle 0300 (0100-0200)

3) Per ispezioni periodiche le piste 35/17 sono chiuse giornalmente con i seguenti orari:

  • RWY 35R/17L: 0515-0530 (0415-0430), 1115-1130 (1015- 1030), 1745-1800 (1645-1700)
  • RWY 35L/17R: 0535-0550 (0435-0450), 1135-1150 (1035-1050), 1805-1820 (1705-1720)

Lievi variazioni di orario potranno verificarsi per le condizioni di traffico

4) Per ispezioni a terra degli apparati ILS, le piste 35/17 sono chiuse tutti i martedì, eccetto che per possibili limitazioni all’interno dell’area di manovra, o per ragioni meteorologiche e di sicurezza, con i seguenti orari:

  • RWY 35R/17L: dalle 2200 alle 2300 (2100-2200)
  • RWY 35L/17R: dalle 2100 alle 2200 (2000-2100)

5) RWY 35L preferenziale per gli atterraggi di aeromobili Codice “F”

Consultazione dei soggetti interessati ai sensi dell’art. 6, comma 2, lett. d) del Regolamento n. 598/2014 e relativo Regolamento ENAC del 20/12/2024

Questa pagina web è dedicata all’informativa preordinata alla consultazione dei soggetti interessati dai problemi di inquinamento acustico relativi alle operazioni aeroportuali presso l’aeroporto di Milano Malpensa, ovvero l’esubero dei livelli acustici previsti dalle zone stabilite nella Caratterizzazione Acustica dell’intorno aeroportuale vigente.

In particolare, la fase di consultazione è destinata ai soggetti interessati individuati dall’art. 6, comma 2, lett. d) del Regolamento n. 598/2014:

i) i residenti locali che abitano nelle vicinanze dell’aeroporto e interessati da problemi di inquinamento acustico generato dal traffico aereo o i loro rappresentanti e le autorità locali competenti;

ii) i rappresentanti delle imprese locali con sede nelle vicinanze dell’aeroporto, le cui attività subiscono ripercussioni a causa del traffico aereo e delle operazioni aeroportuali;

iii) gli operatori degli aeroporti interessati;

iv) i rappresentanti degli operatori di trasporto aereo che potrebbero essere interessati dagli interventi diretti a contenere il rumore;

v) i fornitori di servizi di navigazione aerea interessati;

vi) il gestore della rete, di cui al regolamento (UE) n. 677/2011 della Commissione;

vii) ove applicabile, il coordinatore designato per l’assegnazione delle bande orarie.


Società per Azioni Esercizi Aeroportuali S.E.A., in qualità di Gestore dell’Aeroporto di Milano Malpensa, tramite la presente pagina web mette a diposizione dei soggetti interessati il Report tecnico predisposto in attuazione del Regolamento n. 598/2014, del Regolamento ENAC del 20/12/2024 e delle relative Indicazioni Tecniche e Operative (ed. n. 1 del 24/02/2026).

Il Report tecnico include uno studio dell’impatto acustico attuale e previsionale e l’indicazione delle misure di mitigazione già operanti e previste per la gestione del problema acustico aeroportuale, con specifico riferimento all’introduzione di restrizioni operative, così come definite dall’art. 2 del Regolamento n. 598/2014.

Il Report tecnico è coerente e coordinato con quanto il Gestore ha incluso nel Piano di Contenimento e Abbattimento del rumore aeroportuale predisposto ai sensi del Decreto Ministeriale 29/11/2000, oggetto di procedimento separato.

I soggetti interessati possono trasmettere le osservazioni sui contenuti del Report tecnico in forma scritta all’indirizzo di posta elettronica segnalazioniAmbientali@seamilano.eu, specificando nell’oggetto “Consultazione ai sensi del Regolamento n. 598/2014” e indicando a quale categoria tra quelle indicate dall’art. 6, comma 2, lett. d) del Regolamento n. 598/2014 sopra riportate.

Le osservazioni pervenute potranno essere pubblicate sul sito internet dell’Aeroporto di Milano Malpensa al termine della Consultazione.

Le osservazioni pervenute contribuiranno alla definizione finale dei contenuti del Report tecnico e delle misure di mitigazione previste, con specifico riferimento alle restrizioni operative che, se confermate, saranno sottoposte alle procedure di cui all’art 8 del Regolamento n. 598/2014.

La consultazione è avviata in data 15 ottobre 2026 mediante pubblicazione della documentazione sulla presente pagina e si conclude alle ore 24.00 del 15 febbraio 2027.

Ai fini della partecipazione formale alla presente consultazione, il mittente è invitato a indicare la categoria di soggetto interessato cui appartiene. Eventuali contributi provenienti da soggetti diversi potranno essere acquisiti da SEA come elementi informativi, senza che ciò comporti il riconoscimento della qualità di soggetto interessato ai sensi del Regolamento (UE) n. 598/2014. I partecipanti alla Consultazione possono comunque chiedere che, per motivate esigenze di riservatezza, i propri commenti siano pubblicati in forma anonima. I partecipanti alla Consultazione che intendono salvaguardare la riservatezza o la segretezza, in tutto o in parte, delle osservazioni e/o della documentazione inviata, sono tenuti ad indicare quali parti sono da considerare riservate e non possono essere divulgate, evidenziando in apposite appendici le parti che si intendono sottrarre alla pubblicazione. In tale caso i soggetti interessati dovranno inviare su supporto informatico anche la versione priva delle parti riservate, destinata alla pubblicazione qualora la richiesta di riservatezza sia accolta. Una generica indicazione di confidenzialità presente nelle comunicazioni trasmesse non sarà considerata quale richiesta di pubblicazione in forma anonima o di non divulgazione dei contributi inviati. In assenza di richieste di salvaguardia di riservatezza o segretezza e/o in caso di mancato invio delle versioni omissate le osservazioni sono pubblicate in forma integrale.

La versione in lingua italiana del presente documento di consultazione costituisce la versione ufficiale e prevalente; eventuali versioni redatte in altre lingue hanno finalità meramente informative e, in caso di difformità interpretative, prevarrà il testo in italiano.

Informativa privacy procedura Balanced Approach
Report Tecnico Studio Balanced Approach Milano Malpensa REV 1
001_MXP_BAR_2024_21gg_nord_A3
002_MXP_BAR_2024_nord_A3
003_MXP_BAR_2024_sud_A3
004_MXP_BAR_2031_nord_A3
005_MXP_BAR_2031_sud_A3
006_MXP_BAR_2031_pillar_1_nord_A3
007_MXP_BAR_2031_pillar_1_sud_A3
008_MXP_BAR_2031_pillar_3_nord_A3
009_MXP_BAR_2031_pillar_3_sud_A3
010_MXP_BAR_2031_pillar_1+3_nord_A3
011_MXP_BAR_2031_pillar_1+3_sud_A3
012_MXP_BAR_2031_pillar_4_nord_A3
013_MXP_BAR_2031_pillar_4_sud_A3
014_MXP_BAR_2031_finale_pillar_1+3+4_nord_A3
015_MXP_BAR_2031_finale_pillar_1+3+4_sud_A3
016_MXP_BAR_2024_LDEN_nord_A3
017_MXP_BAR_2024_LDEN_sud_A3
018_MXP_BAR_2031_LDEN_nord_A3
019_MXP_BAR_2031_LDEN_sud_A3
020_MXP_BAR_2031_LDEN_finale_pillar_1+3+4_nord_A3
021_MXP_BAR_2031_LDEN_finale_pillar_1+3+4_sud_A3
Quality
Carta dei servizi
Manuale tecnico
ISO 27001
RINA

Certificazione di Servizio

Manuali di aeroporto
Certificato
Manuale di aeroporto Malpensa
Capitolo 4 - allegato 1 - Planimetria generale
Capitolo 4 - allegato 2 - Area Manovra Nord
Capitolo 4 - allegato 3 - Area Manovra Sud
Capitolo 4 - allegato 4 - Area Manovra T2
Capitolo 4 - allegato 5 - Area Manovra T1
Capitolo 4 - allegato 6 - Area manovra Cargo
Capitolo 3 -Allegato 3
Capitolo 13 - allegato 1 - Verbale consegna aree
Capitolo 13 - allegato 2 - Verbale riconsegna aree
Capitolo 14 - allegato 3 - Configurazione piazzale
Capitolo 15 - allegato 1 - Checklist resp. rifornimento
Capitolo 15 - allegato 1 bis - Checklist resp.le rifornimento
Capitolo 15 - allegato 2 - Stand e aa/mm per rif. fuel con pax
Capitolo 15 - allegato 6 - Posizioni FOD
Capitolo 16.1 - Modulo 1 - Patente Verde
Capitolo 16.2 - Modulo 2 - Patente Rossa
Capitolo 16.3 - Particolarità Aeroporti
Capitolo 16.4 - Mappe Aeroportuali
Capitolo 16.5 - Patente Aeroportuale a punti
Capitolo 16.6 - Ingresso Autobotti per Rifornimento Carburante al Deposito DISMA
Capitolo 19 - allegato 1 - PEA
Capitolo 19 - allegato 1 - Airport emergency plan courtesy translation
Capitolo 22 - allegato 1A - MXP Fuel Quality DISMA
Capitolo 22 - allegato 1B - Gestione delle merci radioattive
Capitolo 22 - allegato 2B - Trattamento merci pericolose - confezioni non integre
Capitolo 22 - allegato 3B - Numeri telefonici
Capitolo 29 - allegato 29.5.1 - Scenari considerati
Capitolo 29 - allegato 29.5.2 - Mappatura pulsante sgancio carburante in airside
Safety

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Indici acustici e dati dell'operativo
2026 Indici acustici Malpensa - gennaio/agosto
2026 Operativo Malpensa - gennaio/agosto
2025 Operativo Malpensa - giugno/dicembre
Sintesi non tecnica del piano d’azione
Mappatura acustica 2022
2025 Operativo Malpensa - gennaio/maggio
2025 Indici acustici Malpensa - gennaio/dicembre
2024 Operativo Malpensa - giugno/dicembre
2024 Operativo Malpensa - gennaio/maggio
2024 Indici acustici Malpensa - gennaio/dicembre
2023 Operativo Malpensa - gennaio/dicembre
2023 Indici acustici Malpensa - gennaio/dicembre
2022 Operativo Malpensa - gennaio/dicembre
2022 Indici acustici Malpensa - gennaio/dicembre
2021 Operativo Malpensa - gennaio/dicembre
2021 Indici acustici Malpensa - gennaio/dicembre
Procedura Ingresso Autobotti Dep. carburanti
Procedura Ingressi Autobotti Deposito Carburanti
Comunicazione Generale