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Il progetto CLEAN ATM è essenziale per modernizzare e decarbonizzare l'industria dell'aviazione. Riunendo 39 enti civili e militari in 21 paesi europei, l'iniziativa punta a migliorare la gestione del traffico aereo con tecnologie avanzate e pratiche sostenibili. 

Le principali aree di intervento includono l'integrazione di piani di operazioni aeroportuali per ottimizzarne l’efficienza, l'introduzione del concetto di spazio aereo a rotta libera per ridurre tempi di volo ed emissioni di CO2 e la gestione delle informazioni a livello di sistema per una maggiore automazione. 

Un esempio concreto è il progetto di implementazione BEACON, in cui è coinvolta SEA Milan Airports, che mira a modernizzare le operazioni grazie all’evoluzione dall’attuale A-CDM allExtended Airport Operations Plan (eAOP), e all’integrazione fra AOP e il Network Operations Plan (NOP). Grazie al progetto BEACON, Milano Linate e altri 6 principali hub europei potranno adottare queste innovazioni entro il 2027.

IL PROGETTO

Il progetto CLEAN Air Traffic Management (ATM) co-finanziato dal programma europeo Connecting Europe Facility for Transport (CEF-T) e coordinato da Sesar Deployment Manager (SDM), rappresenta un passo fondamentale per accelerare la modernizzazione e la decarbonizzazione dell'industria dell'aviazione nei prossimi anni. Concentrandosi sul fornire avanzamenti significativi nella gestione del traffico aereo, l'iniziativa riunisce 39 soggetti dell’industria dell’aviazione europea di 21 paesi, quali compagnie aeree, fornitori di servizi di navigazione aerea, aeroporti, fornitori di servizi meteorologici, il Network Manager di EUROCONTROL e autorità militari, tutti uniti verso l'obiettivo comune di decarbonizzare il settore dell'aviazione. 

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FOCUS

CLEAN ATM aiuterà ad accelerare l'adozione delle funzionalità e delle tecnologie ATM, tra cui: 

  • Extended Airport Operations Plan (Piano delle Operazioni Aeroportuali Esteso) e la sua integrazione con il Network Operations Plan (Piano delle Operazioni del Network): l'adozione di un piano continuativo per i principali hub europei che contribuirà a ridurre congestioni, ritardi, emissioni di carbonio e rumore non necessari, e migliorare l'esperienza complessiva dei passeggeri. 
  • Free Route Airspace (Spazio Aereo a Rotta Libera): un concetto operativo che consente agli aerei di volare su rotte più brevi e dirette quando attraversano lo spazio aereo europeo, indipendentemente dalle frontiere nazionali, riducendo i tempi di volo e permettendo una significativa riduzione delle emissioni di CO2 nell'atmosfera. 
  • Gestione delle Informazioni a Livello di Sistema: un insieme di standard, protocolli e servizi comuni per digitalizzare ulteriormente l'industria dell'aviazione, aprendo la strada a una maggiore automazione e efficienza nella gestione quotidiana del traffico aereo. 

Queste tecnologie, combinate fra loro, permetteranno alla gestione del traffico aereo in Europa di diventare più intelligente, interoperabile, sicura, resiliente e ambientalmente sostenibile.

SEA mira a modernizzare le attuali operazioni dell’Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) ed evolverle nel Piano delle Operazioni Aeroportuali Esteso (eAOP), un piano continuo che consente all'aeroporto di Milano Linate di ridurre congestioni, ritardi ed emissioni di carbonio e rumore non necessari nelle loro operazioni quotidiane. Attraverso l'integrazione di questi Piani con il Piano delle Operazioni del Network (NOP), i benefici complessivi si diffonderanno attraverso il Network, permettendo l’ulteriore efficientamento del traffico aereo. Questo progetto di implementazione porterà all'adozione di queste soluzioni entro il 2027 in 7 principali hub europei (Atene, Amburgo, Malaga, Milano Linate, Praga, Stoccarda e Varsavia).

Scheda progetto

NOME DEL PROGETTO: CLEAN ATM 1 - CP1 Implementazione, Modernizzazione Sincronizzata dell'ATM. Progetto di Implementazione: BEACON – BE AOP & NM CONnected

NUMERO: 101122682 

DURATA: 59 mesi, 19 gennaio 2023 - 18 dicembre 2027

BUDGET TOTALE: € 121.052.748,00

CONTRIBUTO UE: € 60.643.509,20 

CONTRIBUTO SEA MILAN AIRPROTS:  relativo al progetto BEACON € 3.655.539,00; (€ 1.827.769,50 - CONTRIBUTO UE) 

COORDINATORE: EUROCONTROL

PARTNER: ACI EUROPE, Air France, ACG, CCL, DLH, DFS, DSNA, EEAG, ENAIRE, ENAV, Hungarocontrol zrt., AirNav, LFV, Nav Portugal E.P.E, Naviair, PANSA, ROMATSA, Ryanair, Skyguide, Aena, Athens Airport, DCA Cyprus, DAA, EANS, Hamburg Airport, KLM, LGS, MATS, Oro Navigacija, Prague Airport, Schiphol Airport, SEA Milan Airport, Spanish Air and Space Force, Stuttgart Airport, Swedavia, PPL, ACDS.