Stiamo proseguendo nell'impegno verso la sostenibilità dei nostri aeroporti con nuovi investimenti, continuando così il percorso di abbattimento delle emissioni di CO2 e posizionandoci in cima alla classifica degli aeroporti green in Italia e fra i primi in Europa, grazie all'acquisto e alla messa in funzione di nuove navette passeggeri e mezzi operativi elettrici.
Nell'ultimo periodo sono entrati in servizio 6 nuovi e-Cobus 3002, totalmente elettrici, che diventeranno 13 entro l'anno prossimo, rinnovando così l'intera flotta di navette passeggeri sul piazzale di Milano Malpensa.
I nuovi Cobus, lunghi 13 metri, e forniti di batteria al litio, hanno una autonomia di 8 ore e si ricaricano in modalità rapida in soli 40 minuti. Possono trasportare fino a 100 passeggeri, 50 attualmente nel rispetto delle normative anti Covid. L'impiego di questi mezzi permetterà il risparmio di 30.000 chilogrammi di CO2 all'anno per ogni bus.
“È un periodo complicato per gli aeroporti, ma è nostra profonda convinzione che non si potrà ripartire senza una rinnovata e incisiva azione per la sostenibilità. Abbiamo infatti un obiettivo comune ai principali aeroporti europei che è quello di azzerare le emissioni entro il 2030, obiettivo che, anche in questo contesto di crisi, i gestori aeroportuali hanno deciso di anticipare dal 2050 al 2030. Questo impegno è particolarmente sfidante anche a fronte della decisione del nostro governo di non includere i progetti degli aeroporti italiani sulla sostenibilità nel Recovery Plan. Resta comunque intenzione di SEA continuare sulla strada della riduzione dell'impatto ambientale dei propri aeroporti. Siamo consapevoli che a fronte di una drastica riduzione della nostra capacità d'investimento conseguente alla crisi, i tempi saranno più lunghi rispetto ai piani precedenti al Covid ma non ci fermiamo".
A Malpensa, inoltre, è recentemente entrato in funzione il nuovo “push Lektro", totalmente elettrico.
Il push-back, impiegato per spostare gli aeromobili sul piazzale, lavora grazie a batterie al litio autonome per un'intera giornata di lavoro, con un tempo di ricarica di appena 4 ore.
Da oggi parte anche la mobilità elettrica fuori dal piazzale: saranno infatti alimentate dall'elettricità le navette che collegano il terminal 1 con il terminal 2 e la Cargo City utilizzate da passeggeri e colleghi.
I nuovi mezzi, lunghi 12 metri, si servono di batterie al litio High Power che garantiscono un'autonomia di circa 120 km. La ricarica delle batterie di questi due nuovi mezzi avviene in soli 8 minuti. La postazione di ricarica si trova nel parcheggio Via Milano Parking P6, uno dei parcheggi ufficiali dell'aeroporto, nelle immediate vicinanze del terminal 2. I bus sono dotati di impianto di climatizzazione, videosorveglianza e postazione per il trasporto dei disabili ad azionamento manuale su porta centrale.
Stiamo inoltre gradualmente sostituendo la nostra flotta a Noleggio a Lungo Termine (NLT): circa 200 automezzi diventeranno green nel prossimo futuro.